Kirjallisuus

Ranskan ympäriajon historia kirjana

Tour de France eli Ranskan ympäriajo järjestettiin ensimmäisen kerran vuonna 1903. Yksi Ranskan ympäriajon suursuosion syistä on kilpailun ääretön rankkuus. Ajajat joutuvat armottomaan rääkkiin kilpaillessaan toisiaan ja luonnon asettamia rajoja vastaan. Ei ole ihme, että Ranskan ympäriajo on synnyttänyt urheiluhistorian suurimpia legendoja. – Sankaruuden vastapainoksi Ranskan ympäriajossa on nähty luultavasti enemmän skandaaleita kuin missään muussa urheilutapahtumassa. Ranskan ympäriajo on horjunut skandaaleissa, mutta sen valtava suosio on säilynyt. Oman mausteensa kilpailuun ovat tuoneet suomalaisajajat: Joona Laukka, Kjell Carlström, Jussi Veikkanen ja suomalaissyntyinen Charles Wegelius, kirjan kirjoittaja Tapio Keskitalo toteaa. Tour de France – enemmän kuin pyöräilykilpailu -kirja on suunnattu kaikille Ranskan ympäriajosta, pyöräilystä, urheilusta ja suurista tarinoista kiinnostuneille. Vetävästi kirjoitettu teos esittelee yli satavuotiaan urheilumammutin historian, nykyhetken, suurimmat sankarit, katkerimmat takaiskut ja ikimuistoisimmat sattumukset. Samalla se on kurkistus tähtiloiston taakse ammattipyöräilyn usein raadolliseen ja armottomaan maailmaan. – Kirja on kunnianosoitus ääretöntä päättäväisyyttä, kunnianhimoa ja suuria uhrauksia tehneille urheilijoille, mutta se ei…

Pyöräily

Marraskuu on pyöräilyn karu kuukausi – oikeilla varusteilla pysyt pystyssä

Marraskuu on petollinen kuukausi pyöräilijöille, Ifin vahinkotilastoista ilmenee. Pimeys, märät lehdet, sohjo ja liukkaus voivat tehdä pyörätiestä temppuradan, jossa pystyssä pysyminen vaatii malttia ja oikeanlaisia varusteita. Marraskuu on pyöräilyvahinkojen huippukuukausi. Silloin pyöräilijöitä loukkaantuu lukumääräisesti eniten, huolimatta siitä, että pyöräilijöitä on liikenteessä huomattavasti vähemmän kuin suosituimpina pyöräilykuukausina. Tiedot perustuvat Ifin analyysiin yli 10 000 työmatkalla sattuneesta pyöräilytapaturmasta. – Tilastojen valossa marraskuu on karu. Pyöräilijän kannattaa satsata valoihin sekä nastarenkaisiin ja totuttautua siihen, että matkantekoon menee nyt enemmän aikaa kuin kesäkeleillä. Pyörää ei ole kuitenkaan syytä siirtää varikolle, vaan oikeat varusteet auttavat pysymään pystyssä myös haastavilla keleillä, korvausjohtaja Anssi Ranta Ifistä kertoo. Autoilijoiden kannattaa muistaa, että pyöriä on liikenteessä vuoden ympäri. – Pyöräilijöille on nyt hyvä antaa enemmän tilaa liikenteessä ja varautua itsekin normaalia pidempiin jarrutusmatkoihin, Ranta sanoo. Ifin tilastojen mukaan joka neljäs työmatkalla pyöräillessä loukkaantuva on 47–60-vuotias nainen. Kokonaisuudessaan kaksi kolmesta pyöräilytapaturmasta sattuu naisille. Vinkit talvipyöräilyyn: Hanki pyörään valo. Sitä vaatii…