Pyöräily

Vuosia kasvaneet polkupyörävarkaudet kääntyivät loivaan alamäkeen

Jo lähes vuosikymmenen kasvussa olleet polkupyörävarkaudet kääntyivät vihdoin viime vuonna hienoiseen laskuun. Sekä vakuutusyhtiöille että poliisille ilmoitettiin edellisvuotta vähemmän varastettuja fillareita. Yhteensä vakuutusyhtiöille ilmoitettiin viime vuonna noin 17 800 pyörävarkautta. Poliisille ilmoitettiin runsaat 20 300 varastettua pyörää. Syy erillisiin lukuihin on, että varkaudesta ei esimerkiksi pyörän vähäisen arvon takia välttämättä ilmoiteta vakuutusyhtiölle. Aina varkaudesta ei tosin ilmoiteta poliisillekaan. ”Kaikki varkaudet pitäisi aina ilmoittaa poliisille, vaikkei haluaisikaan korvauksia. Siten saataisiin tarkempia tietoja pyörävarkauksista ja se helpottaisi niiden selvittämistä. Nyt ilmi tulee vain jäävuoren huippu”, sanoo Finanssialan Keskusliiton turvallisuusasiantuntija Aku Pänkäläinen. Edellisvuonna vakuutusyhtiöille ilmoitettiin noin 18 400 ja poliisille 22 800 pyörävarkautta. ”Vihreä Jopo! Seis!” Pyöräänsä kannattaa myös hankkia jonkinlainen yksilöllinen tunnistuste, kuten numerosarja runkoon. Poliisi ei voi pamputtaa katuun kaikkia vihreällä Jopolla ajavia, vaikka sellainen olisikin ilmoitettu varastetuksi. Sekä pyörästä että tunnisteesta kannattaa myös ottaa valokuva. Pyörä kannattaa aina pysäköitäessä kahlita kiinteään esineeseen ja lukita kahdella lukolla. ”Runkolukko estää pyörällä ajamisen. Kaarilukolla…

Pyöräily

Tarkista pyöräsi kevätvire ja muista rimpauttaa soittokelloa

Pyörä kulkee mukavammin ja pysyy paremmassa kunnossa, kun renkaissa on kunnolla ilmaa. Kuva: Kaisa Tanskanen/Liikenneturva Keväiset kelit ja monin paikoin sulat tiet innostavat nyt pyöräilemään pitkän talven jälkeen. Liikenneturva muistuttaa, että ennen fillarointia on tarkastettava menopelin kunto. Kun matkaan lähtee, on soittokellon käyttäminen hyvä keino vaaratilanteiden ehkäisemiseksi. Kun pyöräliikenne teillä kasvaa, on yhteispeli jalankulkijoiden ja muiden fillaristien kanssa tärkeää. Helppo keino ilmoittaa itsestään muille tienkäyttäjille on soittokellon rimpauttaminen. Sillä voi ehkäistä mahdollisten vaaratilanteiden syntymistä. Liikenneturvan kyselytutkimuksen mukaan* suomalaiset suhtautuvat soittokelloon myönteisesti ja sen käytön toivotaan kasvavan. Peräti kolme neljästä on sitä mieltä, että olisi hyvä, jos pyöräilijät kilauttaisivat nykyistä useammin. ”Soittokelloa on käytettävä hyvissä ajoin niin, että jalankulkijat ehtivät vielä reagoimaan siihen. Tässä olisi vielä paljon parannettavaa. Myös jalankulkijoiden on oltava valppaina ja käveltävä tien reunassa”, muistuttaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö Leena Piippa Jyväskylästä. Vain harvaa soittokellon kilautus suututtaa. Noin yksi kymmenestä vastanneesta kertoo, että kävellessä pyöräilevän kellon soitto saa suutahtamaan. ”Se…

Pyöräily

Kallion seurakunnalle tunnustus luottofillareista Vuoden pyöräilytekona

Kallion seurakunnan luottofillarit tuntee mm. pinkistä väristä. Kuva: Facebook/Luottofillari Vuoden 2016 parhaat pyöräilyteot on palkittu Messukeskuksessa perjantaina 17.3. Vuoden pyöräilyteoiksi etsittiin uusia ja raikkaita toimintatapoja edistää pyöräilyä ja lisätä pyöräilyn tuomaa hyvinvointia. Valintakriteereitä olivat vaikuttavuus, sosiaalisuus, iloisuus, kekseliäisyys ja kokeilevuus. Pyöräilykansan tekemien lukuisten ehdotusten joukosta valittiin kolme parasta tekoa, joista toinen palkinto meni Kallion seurakunnan Luottofillari-hankkeelle. Kallion seurakunnan palkisemisen perusteena on hyvää tekevä ja luova pioneerihanke, joka pyöräilyn lisäksi edistää luottamusta ja yhteisöllisyyttä. Luottofillarin ansiosta Helsinki on monta polkaisua lähempänä avointa ja luottamuksellista pyöräilykaupunkia. Kirkkoherra Teemu Laajasalo kommentoi palkintoa: “Luottofillarit ovat pinkkejä, mutta niiden takana oleva ajatus on sinisilmäisyys – halusimme yhdessä uskoa ihmisen hyväntahtoisuuteen. Luottofillaria ei edes voi varastaa. Paitsi laittamalla sen lukkoon. Olemme todella iloisia tästä huomionosoituksesta. Luottofillareita on tehty yli sata ja jokainen on lähetetty matkaan erityisellä rakkaudella. Palkinto rohkaisee ja kiittää jokaista projektissa fillareita kasannutta erityisesti. Kiitos!” Luottofillarin avulla kuka tahansa voi päästä pyöräilemään, ilmaiseksi. Kallion…

Uncategorized

Suomen suurin pyöräilyn erikoisliike Baiks aloittaa 13 myymälällä ja suunnittelee kansainvälistymistä

Maamme suurin pyöräilyn erikoisliikeketju Suomen Polkupyörätukku uudistuu, ja ketju tunnetaan jatkossa nimellä Baiks. Ketju avaa uuden Baiks-brändin mukaisen fiksun verkkokaupan ja uudet myymälät Lahteen ja Joensuuhun. Baiks hakee kasvua myös uusilta markkina-alueilta.   Suomalainen perheyhtiö Helkama uudistaa omistamansa Suomen Polkupyörätukun toiminnan, ja ketjun myymälät toimivat jatkossa Baiks-nimen alla. Ketjun liikkeet sijaitsevat Helsingissä, Espoossa, Vantaalla, Turussa, Tampereella, Jyväskylässä ja Kuopiossa. Lahteen ja Joensuuhun Baiks avaa uudet myymälät. Lisäksi ketju suunnittelee pop up -liikkeitä eri puolille Suomea. Baiksin ketjujohtajana on aloittanut Marita Leminen, jolla on vahva kokemus vähittäiskaupasta. – Pyöräkauppa ja erityisesti sähköpyörät ovat mukavassa nosteessa Suomessa ja asiakkaat arvostavat erikoisliikkeiden tarjoamaa asiantuntemusta. Baiks-ketjussa uutta ei ole vain nimi, vaan koko palvelukonsepti, jonka olemme rakentaneet asiakaspalautteen ja kuluttajien toiveiden perusteella, Baiksin tuore ketjujohtaja Marita Leminen sanoo ja jatkaa: – Satsaamme erityisesti asiakaskokemukseen ja kaikki ketjumme myymälät on remontoitu talven aikana. Haluamme tarjota fiksua palvelua kilpailukyiseen hintaan. Olemme tehneet ison työn Baiksissa henkilöstön kanssa, jotta…

Kaupunkipyörät, Liikennevirasto

Suomen suurilla kaupungeilla kiinnostusta kaupunkipyöräjärjestelmän toteuttamiseen

Tampereelle, Ouluun ja Jyväskylään esitetään kokonaisvaltaista kaupunkipyöräjärjestelmää ja Lahteen alkuvaiheessa mieluummin mittasuhteiltaan pienempää yhteisöllistä kaupunkipyöräjärjestelmää. Esitykset perustuvat Liikenneviraston ja kohdekaupunkien kanssa tehtyyn selvitykseen, jossa tarkasteltiin kaupunkipyöräjärjestelmän soveltuvuutta kussakin kaupungissa. Kaupunkipyörät eli lyhyeksi ajaksi lainattavat yhteiskäyttöpyörät on nostettu entistä vahvemmin esille kaupunkien liikennestrategioissa ja liikennejärjestelmäsuunnitelmissa. Kiinnostus on edelleen kasvanut kesällä 2016 Helsingissä käynnistyneen ja paljon myönteistä palautetta saaneen kaupunkipyöräjärjestelmän ansiosta. ”Esityksen mukaan kaupunkipyöräjärjestelmän tulee olla yhteensopiva joukkoliikenteen maksujärjestelmän kanssa. Selvityksessä esitetään, että kukin kohdekaupunki vie kaupunkikohtaisen ratkaisumallin hallinnolliseen käsittelyyn, jossa voidaan linjata kaupunkipyöräjärjestelmän mahdollisesta toteuttamisesta”, kertoo kestävän liikenteen asiantuntija Kati Hyvärinen Liikennevirastosta. Kaupunkipyöräjärjestelmällä halutaan tukea liikennejärjestelmän kehittämisen tavoitteita, tarjota lisää mahdollisuuksia liikkua kestävästi sekä lisätä kaupungin vetovoimaisuutta ja brändiä. Järjestelmä edistää nykyaikaisen tiiviin ja eheän kaupunkirakenteen elinvoimaisuutta ja saavutettavuutta. Kaupunkipyöräjärjestelmä on ensisijaisesti palvelu. Suurissa kaupungeissa kaupunkipyöräjärjestelmää tukevia piirteitä Tampereella monet seikat, kuten riittävän suuri toiminta-alue, sekoittunut kaupunkirakenne, korkeatasoinen ja kehittyvä joukkoliikenne sekä monipuolinen käyttäjäryhmä, tukevat kokonaisvaltaisen kaupunkipyöräjärjestelmän onnistumista. Myös muissa kohdekaupungeissa…

Helkama Velox, Sähköpyörät

Sähköpyörien suosio rajussa kasvussa – Helkaman tuore e-Bike Expertti -konsepti vastaa suureen kysyntään

Suomen johtava sähköpyöräasiantuntija Helkama nostaa sähköpyöräkaupan uudelle tasolle. E-Bike Expertti on konsepti, joka tarjoaa sähköpyörän ostajalle entistäkin asiantuntevampaa palvelua sekä koeajomahdollisuuden ja sähköpyörien huollon. Vuosittain yhä useampi suomalainen valitsee menopelikseen sähköpyörän. Vastatakseen kasvavaan kysyntään Helkama avaa maaliskuussa 43 uutta e-Bike Expertti -myymälää ympäri Suomen. Sähköpyöriin erikoistuneessa myymäläkonseptissa asiakasta palvelevat sähköpyöriin erikoistuneen koulutuksen saaneet myyjät. – Haluamme varmistaa johtavan asemamme sähköpyörämarkkinoilla, ja lähdimme siksi kehittämään uutta konseptia. Sähköpyörien myynnissä tarvitaan erikoisosaamista ja kattavaa tuotetietoutta, jonka vuoksi halusimme yhdessä moottoritoimittaja Shimanon kanssa tarjota koulutusta e-Bike-liikkeiden henkilökunnalle, kertoo myymäläkonseptin isä, myyntipäällikkö Harri Halme Helkamalta. E-Bike Expertti -liikkeet avautuvat maaliskuussa 13:ssa Baiks-ketjun, eli entisen Suomen Polkupyörätukun, myymälässä. Liikkeet sijaitsevat Helsingissä, Espoossa, Vantaalla, Turussa, Tampereella, Jyväskylässä, Kuopiossa ja Joensuussa.  Lisäksi e-Bike Experttejä löytyy 30:n myymälän verran ympäri Suomen, muun muassa Oulusta, Porista, Lahdesta sekä Kotkasta. Myymälöistä löytyvät osaaminen ja laitteet Shimanon tuoreimpien ohjelmien päivittämiseen sekä diagnostiikan lukemiseen. – Ostopäätöstä tehdessä sähköpyörän ajotuntumalla on erittäin suuri…

Pyöräily

GoExpossa otetaan pyöräilystä kaikki irti

GoExpossa on esillä kymmeniä eri pyörämerkkejä ja -malleja. Kuva: Messukeskus. GoExpossa 17.-19.3. ovat mukana lähes kaikki yleisimmät Suomessa myytävät pyörämerkit. Fillaritestiradalla on koeajossa useita kymmeniä sähköpyöriä ja pyöräkrossiradalla voi kokeilla, millaista taitavuutta vauhtilajin harrastaminen vaatii. Lisäksi ohjelmissa haetaan ratkaisuja sujuvasti pyörillä rullaavaan arkeen ja annetaan vinkkejä lomapäivien pyöräretkille. Sähköavusteiset pyörät ovat ottaneet oman paikkansa sekä liikenteessä että pyöräkaupassa. Messujen testirata tarjoaa ensimmäistä kertaa mahdollisuuden testata sähköpyöriä myös ulkona. – Sähköpyörien myynti on hurjassa nousukiidossa – alkuvuoden aikana olemme myyneet neljä kertaa enemmän sähköpyöriä kuin viime vuonna vastaavana ajankohtana. Näyttää siltä, että aika alkaa olla kypsä sähköpyörien hankkimiseen, kertoo Jami Jokinen sähköpyöriä maahantuovasta Electrobikestä. Pyöräilyn eri lajeista messuilla ovat esillä pyörätrial, maastopyöräily ja bmx-pyöräily. Lisäksi tutustutaan pistesuunnistukseen eli rogainingiin, jota voi harrastaa myös pyörällä. Pyöräkrossiradalla voi ihailla BMX-kisoja, joissa on mukana mm. latvialainen EM-mitalisti Klavs Lisovskis, Viron mestari Siim Lepik ja Suomen mestari Juuso Mäenpää. Radalla nähdään myös yltiöpäistä pyöränhallinnan taituruutta,…

Pyöräily

JYPS haastaa kuntavaaliehdokkaat parantamaan pyöräilyolosuhteita

Jyväskylän Pyöräilyseura haastaa kuntavaalien keskisuomalaiset ehdokkaat parantamaan pyöräilyolosuhteita. JYPS on asettanut vaaleihin kymmenen teesiä, viisi Jyväskylään ja viisi muualle Keski-Suomeen. Ehdokkaat voivat allekirjoittaa vaaliteesit netissä. – Toivomme valtuustoihin ja lautakuntiin kaikkialla Keski-Suomessa pyöräilyn edistämiseen myönteisesti suhtautuvia päättäjiä. Kunnanvaltuutetuilla ja lautakuntien jäsenillä on suuri valta meidän kaikkien pyöräilyolosuhteisiin, toteaa maakunnan laajuisesti toimivan JYPSin puheenjohtaja Teemu Tenhunen. – Pyöräilyolosuhteiden edistäminen on kunnille erittäin kannattavaa. Helsingissä tehdyn tutkimuksen perusteella pyöräilyyn investoitu euro tuo yhteiskunnalle takaisin jopa 8 €. WHO:n mukaan jokainen uusi pyörällä liikkuva vähentää terveysmenoja 0,7 € ajettua kilometriä kohden, Tenhunen kannustaa. Jyväskylässä toivotaan esimerkiksi vauhtia baanaverkoston toteuttamiseen Jyväskylässä lähtökohtana tulee JYPSin mukaan olla vuonna 2016 hyväksytty pyöräilynedistämisohjelma. Ohjelmassa tavoitellaan pyöräilyn osuuden kaksinkertaistamista kaupungin sisäisistä matkoista 13 prosentista 25 prosenttiin vuoteen 2025 mennessä. Kulkutapaosuuden kaksinkertaistaminen toisi 40 miljoonan euron terveyshyödyt 10 vuoden aikana. Pyöräilynedistämisohjelman esittämistä keinoista ensiapu- ja kuntoutuspaketit on päätetty toteuttaa. – Myös edistämisohjelman niin sanottu huippukuntoon-paketti pitää toteuttaa, muuten 25…