HKL, Kaupunkipyörät

HKL: Supersuositut kaupunkipyörät laajenevat tänä kesänä itään ja pohjoiseen – katso uudet asemapaikat kartalta

Kaupunkipyörät saadaan myös Viikkiin ja Laajasaloon. Kuva: Tom Toikka Kesällä 2019 Helsingissä on käytössä nykyisen 150 aseman ja 1500 kaupunkipyörän lisäksi 88 uutta asemaa ja 880 uutta pyörää yhä laajemmalla alueella. Laajennuksen lisäksi joitain uusia asemia sijoitetaan myös nykyiselle alueelle. Asemia on sijoitettu erityisesti työpaikka- palvelu- ja asuinkeskittymien ja raideliikenteen pysäkkien läheisyyteen – sinne missä ihmisiä eniten on. Järjestelmää koskevien päätösten mukaisesti suunnittelussa painotettiin erityisesti Itä-Helsinkiä. HKL kysyi myös kaupunkilaisten mielipidettä uusien asemien sijoittelusta Kerrokantasi-palvelussa, ja vastauksia saatiin huimat 8336 kappaletta. – Kyselyyn saatiin mukavasti vastauksia ja niissä esille nousseille alueille, kuten Laajasaloon ja Viikkiin pystyttiin myös lisäämään asemia. Odotetun laajennuksen myötä verkosto tuleekin palvelemaan varsin tasaisesti kaikkiin suuntiin ulottuen suunnilleen Kehä 1:lle asti, kertoo HKL:n projektipäällikkö Samuli Mäkinen. Kaupunkipyörät vuosi vuodelta suositumpia Helsingin ja Espoon kaupunkipyörillä poljettiin vuonna 2018 yli kolme miljoonaa matkaa. Koko kauden käyttäjäksi rekisteröityneitä oli noin 48 500, viikkokäyttäjiä noin 6 300 ja päiväkäyttäjiä arviolta noin 15 000. Myös…

Pyöräily

Pyöräliikenteen investointituki vauhdittaa kulkutapamuutosta Suomessakin

Pyöräilykunnissa koetaan, että ensimmäistä kertaa toteutunut kävelyn ja pyöräilyn investointituki on osoitus valtion kasvavasta arvostuksesta pyöräliikennettä kohtaan. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin sekä Väylän investointiohjelman aloituksessa oli jaossa 3,5 miljoonaa euroa. Tukea saaneista 15 kunnasta 14 on mukana Pyöräilykuntien verkostossa, jolla on yhteensä jo 100 jäsenkuntaa Suomessa. Kunnat lähtivät innolla mukaan 67 hakemuksen voimin ja monta laadukasta hanketta jäi vielä ilman rahoitusta. ”Investointituki on avaus oikeaan suuntaan, vaikka rahaa oli vielä vaatimattomasti,” sanoo Pyöräilykuntien verkoston toiminnanjohtaja Matti Hirvonen. ”Jo nämä 15 ensimmäistä hanketta näyttävät, että investointituella voidaan vauhdittaa juuri sellaisia hankkeita, jotka tekevät pyöräilystä kilpailukykyisen vaihtoehdon arjen matkoilla.” Myös kansalaisten mielipide on vahvasti tämän kaltaisten liikenneinvestointien puolella. Sekä kuntien omien kyselyiden, että valtakunnallisten selvitysten perusteella laadukkaammat pyöräväylät ja paremmat pyöräpysäköintimahdollisuudet ovat kansalaisten eniten toivomia kehittämiskohteita. Espoon ja Vantaan baanarakentaminen vauhdittuu Espoon kaupungin liikennesuunnittelijana työskentelevä Pyöräilykuntien verkoston puheenjohtaja Heini Peltonen iloitsee Espoon saamasta Läntisen Tarvonsillan avustuksesta, mutta myös kaikista 14 muusta avustusta…