HKL, Kaupunkipyörät

Kaupunkipyörien ylläpidossa huhkitaan pyörien suuren suosion vuoksi

Täydelle asemalle palautettaessa pyörän vaijerin voi kiinnittää esimerkiksi pyöräaseman rakenteeseen. Kuva: HKL Kaupunkipyörät ovat houkutelleet kuluvana kesänä jo yli 28 000 koko kauden maksanutta asiakasta palvelun piiriin, mikä on yli kaksinkertainen määrä viime vuoteen verrattuna. Tehtyjen matkojen suuren määrän johdosta ylläpidolla on ollut kädet täynnä tekemistä nopean palvelun takaamisessa, mutta palvelua kehitetään jatkuvasti. Viime vuonna kausitilaajia oli 11 000. Nyt Helsingissä ja Espoossa on pyöriä käytössä yhteensä 1500 ja pyöräasemia 150. Kesäkuussa jokaisella pyörällä poljettiin keskimäärin yli seitsemän matkaa päivässä. Suosituimpina päivinä matkoja on ollut jopa yksitoista pyörää kohden. Telinepaikkoja tasataan ja asiakaspalvelua parannetaan Kaupunkipyörien ylläpidossa on huhkittu suuren suosion vuoksi. Kun kauempana keskustaa pyöräasemat tyhjenevät, tulevat keskustan asemat niin täyteen, että pyöriä on joillakin asemilla enemmän kuin asemapaikkoja. Myös suuret yleisötapahtumat ruuhkauttavat keskustan pyöräasemia. Kaupunkipyöräpalvelu ei voi taata, että pyöriä olisi aina saatavilla jokaisella asemalla, mutta pyöriä tasataan jatkuvasti lava-autoilla. Tästä huolimatta suositeltavaa olisi pyöräillä menomatkan lisäksi myös paluumatka, jotta pyörät…

Maastopyöräily

Maailman laajin maastopyöräverkosto avattiin Ylläkselle

Ylläs on nyt todellakin ykkönen, ainakin mitä maastopyöräilyyn tulee. Metsähallituksen päätös avata Pallas-Yllästunturin Kansallispuiston reitistö myös pyöräilijöiden käyttöön nosti Ylläksen tarjonnan kertaheitolla kansainvälisiin mittoihin. Jo ennestään mittava 150 kilometrin maastopyöräverkosto laajenee nyt uudella 300 kilometrillä. Kun tähän lisätään kaikki alueet, jotka linkittyvät nyt avattuun kansallispuistoon, niin reittien määrä nousee uskomattomaan 900 kilometriin. ”Tämä on todella hieno juttu” toteaa Visit Ylläksen Janne-Juhani Haarma . ”Maastopyöräily on meille valtava mahdollisuus paikata Lappia perinteisesti vaivaavaa sesonkiluontoisuutta ja nyt se ei ainakaan ole puitteista kiinni” Haarma jatkaa Ylläs toimii oivana porttina Pallas-Yllästunturin kansallispuistoon tarjoten hyvät palvelut ympäri vuoden ja helpon pääsyn puiston reiteille. Jo olemassa oleva reittiverkosto toimii hyvänä pohjana tulevaan ja uusien reittien kartoitus onko jo käynnissä. ”Nyt avattu reitistö tarjoaa valtavasti mahdollisuuksia Ylläkselle, mutta myös paljon on tehtävä ennen kuin pyöräilijöitä voidaan aktiivisesti ohjata uusille alueille. Polkuja kartoitetaan parasta aikaa ja uusia reittejä avataan sitä mukaa kun kartoitus, merkintä sekä mahdolliset kestävöintityöt etenevät.” kertoo Hanna…

Kaupunkipyörät

Verkkokauppa.comissa tehtiin tänään polkupyörien myyntiennätys!

Verkkokauppa.comissa oli tänään 22.6. klo 9.00 oho-tarjouksena pirteän punainen Verkkokauppa.com -kaupunkipyörä HSL:n kuukausilipun hinnalla 54,70 euroa.  Polkupyörien kysyntä oli todella kovaa ja täytti kaikki odotukset. – niitä ei ole koskaan myyty yhtä paljon yhtä nopeasti Verkkokauppa.comissa. Kaikille ikään ja sukupuoleen katsomatta sopiva kaupunkipyörä ostettiin loppuun nettikaupasta 3 minuutissa. Pyöriä oli alun perin yhteensä 1100 kappaletta. “Suomalaiset ovat selvästi pyöräilykansaa! Sympaattinen Verkkokauppa.com kaupunkipyörä lunasti todellakin kaikki odotukset. Seurasimme asiakkaiden iloisia ilmeitä heidän rullatessaan uusia kaupunkipyöriään kotiin päin ja saimme huomata kyseessä selvästi olevan hyvän mielen kampanja. Tulee olemaan hienoa nähdä asiakkaidemme nauttivan kesästä ajellessaan upealla Verkkokauppa.com kaupunkipyörällä”, toteaa toimitusjohtaja Samuli Seppälä Verkkokauppa.comista

Maastopyöräily

Puijon luonnonsuojelualueella pyöräily on sallittu ainoastaan ulkoilureiteillä

Puijon luonnonsuojelualueelle on rakennettu luvaton pyöräilyreitti rakennelmineen. Pohjois-Savon ELY –keskus muistuttaa, että Puijon luonnonsuojelualueella pyöräily on sallittu ainoastaan ulkoilureiteillä ja niin sanotulla vanhalla Puijon tiellä. Pyöräily ei ole sallittua poluilla. Myös polkujen rakentaminen, rakennelmien tekeminen sekä maa- ja kallioperän vahingoittaminen on luonnonsuojelualueella kielletty. Rajoitusten tarkoituksena on säilyttää Puijon luonnonsuojelualueen luonnonarvot. Puijon luonnonsuojelualue on kasvillisuudeltaan pääosin lehtoa. Lehdot ovat rehevin kasvillisuustyyppimme. Alueelta löytyy muun muassa kotkansiipi- ja hiirenporrasvaltaisia saniaislehtoja sekä käenkaali-oravanmarjatyypin lehtoja. Lehdoissa kasvaa harvinaisia ja uhanalaisia putkilokasveja ja sammalia. Lehtokasvillisuus on herkkää kulumiselle. Tästä syystä pyöräily on kielletty ulkoilureittien ulkopuolella. Puijon luonnonsuojelualue on kooltaan noin 200 hehtaaria. Luonnonsuojelualueen rajat ja sallitut maastopyöräreitit näkyvät muun muassa Puijon luonnonsuojelualueen opastuspisteiden tauluissa. Puijon hoito- ja käyttösuunnitelma on vastikään päivitetty.  Sallitut maastopyörä- ja ulkoilureitit näkyvät suunnitelman liitekartassa tämän tiedotteen alla.  Jokamiehen oikeuksin tapahtuva virkistyskäyttö sekä marjojen ja sienten kerääminen on luonnonsuojelualueella sallittua. Kasvien ja kasvinosien ottaminen ja vahingoittaminen on sen sijaan kielletty. ELY –keskuksen…

Kaupunkipyörät

Kaupunkipyörien palautuksen ohjeistusta parannetaan

Jos pyörän palauttaminen on mahdollista, on näytössä valittavissa vaihtoehto Palautus. Mediassa on keskiviikkona kirjoitettu, että kaupunkipyörien palautuksissa täydelle asemalle on ollut ongelmia, mikä on johtanut käyttäjille määrättyihin sakkomaksuihin. Asia on tiedostettu, ja tarkempi ohjeistus palautuksesta on juuri valmistunut. Järjestelmä itsessään toimii oikein, mutta sen käyttöohjeet ovat olleet osalle asiakkaista epäselviä: palautus vaatii tarkkuutta. – Täydelle asemalle pyörää palauttavan on oltava huolellinen siinä, että järjestelmä todella hyväksyy palautuksen, eikä vain taukolukitse pyörää, sanoo projekti-insinööri Samuli Mäkinen HKL:stä. – Asiakkaan tulee varmistua siitä, että pyörä tarjoaa vaihtoehtoa Palautus, ja valitsee sen. Mikäli näin ei tapahdu, tietojärjestelmä ei kuittaa pyörää palautetuksi. Pyörän lukitusvaijeri tulee myös kiinnittää siihen pyörään, jota on palauttamassa. Asiakkaan kannalta tilanne on ollut ikävä, ja virhemaksuja onkin nyt ennen oheistuksen parantamista palautettu. Kaupunkipyöräpalvelusta vastaava HKL, palvelun operaattori CityBike Finland ja palvelun markkinoinnista ja asiakasviestinnästä vastaava HSL pahoittelevat tilannetta. – Lähetämme pian rekisteröityneille asiakkaille asiakaskirjeen, jossa kerrotaan oikean palauttamisen askeleet silloin, kun pyöräasema…

Helkama Velox, Jopo

Kuka suunnittelee makeimman taksi-Jopon?

Hyvännäköinen sähköpyörä, jolla voi kuljettaa mummon torille tai kauppatavarat kotiin. Sellainen on tavoitteena Helkama Veloxin ja RD Velho Oy:n muotoilukilpailussa, joka päättyy syyskuun lopussa. Suunnitteletko sinä vetävimmän taksi-Helkaman tai rahti-jopon? RD Velho Design Award 2017 -kilpailu on tarkoitettu muotoilijoille, alan opiskelijoille tai muuten asiaan perehtyneille. Tutkintoa tai titteliä ei tarkisteta, joten myös itseoppineet muotoilijat ja pellepelottomat voivat osallistua. Kilpailuun voi osallistua yksin tai työryhmänä. Kilpailussa suunnitellaan uudenlainen, erottuva ja haluttava, kuljettamiseen sopiva sähköpolkupyörä. – Kilpailutöissä on kiinnitettävä huomiota asiakaslähtöisyyteen, pyörän käytettävyyteen ja ajettavuuteen. Pyörän rakenteen on oltava tarkoituksenmukainen ja pyörän valmistettavuus on osattava ottaa suunnittelussa huomioon. Kiinnitämme arvioinnissa huomiota myös visuaaliseen ilmeeseen sekä työn esittämistapaan, tarkentaa Helkama Veloxin toimitusjohtaja Jari Elamo kilpailutehtävää. Voittajat julkaistaan syyskuun lopussa 2017 Alihankintamessuilla. Kilpailussa palkitaan yksi pääpalkinnon voittaja. Jaettavien palkintojen yhteismäärä on enintään kolme. Palkintolautakunta voi nimetä kunniamainintoja sekä jakaa yksimielisellä päätöksellä jaettavana olevan palkintosumman, 5 000 €, myös toisin. Palkintolautakunnan jäsenet ovat Mika Kiljala (RD Velho Oy), Jari Elamo (Helkama…

Pyöräily

Uusi unelmaduuni: fillarilähetti

Iiro Turpeinen, kuvaaja Mika Kirsi Intohimoinen pyöräilijä Iiro Turpeinen muutti unelmansa perässä Oulusta Helsinkiin Iiro Turpeinen aloitti Bringin yhtenä uutena fillarilähettinä Helsingin keskustassa eilen keskiviikkona 10. toukokuuta.  Bring halusi palata juurilleen Lönnrotinkadulle ja startata fillärilähettitoiminnan uudelleen. Helsingin suunnitelmissa on vihreä ja autoton ydinkeskusta ja fillarilähetit sopivat tähän kuvaan hyvin. Iiro kokee itsensä onnekkaaksi saatuaan pestin. Fillarilähetin työ on hänelle unelmaduuni, jonka perässä kannattaa myydä omistusasunto Oulussa ja muuttaa Helsinkiin. Pyörään kiinni kasvanut Iiro kuvailee olevansa pyörään kiinni kasvanut. Pyöräily on aina ollut luonnollinen osa elämää: kouluvuosina koulumatkat olivat suuntaansa yli kuusi kilometriä, joten nekin taittuivat pyörän selässä. Kilpapyöräily sellaisenaan ei ole Iiroa kuitenkaan sellaisenaan kiinnostanut; 12-15 kilometrin taittaminen mahdollisimman kovissa nopeuksissa ei ollut se juttu, vaan tarvittiin jotain enemmän. Lähettilarppaus sytytti kipinän Iiro on sen sijaan kunnostautunut ns. lähettilarppauksessa: viime kesänä hän osallistui eurooppalaisiin ja pohjoismaisiin kisoihin. Voittoja ei ole vielä tullut, koska aikaisemmin Iiro ei ole ollut ammatiltaan lähetti. Jatkossa…

Pyöräily

Älä auta pyörävarasta: Polkupyörät lukkoon ja tunnistetiedot talteen

Kelien parantuessa polkupyöräliikenne taas kasvaa. Mutta miten ja mihin uskaltaa pyörän jättää, jotta sitä ei varastettaisi? Ja miten toimia, jos se varotoimista huolimatta anastetaan? Poliisitarkastaja Jyrki Aho Poliisihallituksesta kertoo, että viime vuonna poliisille ilmoitettiin yli 20 000 polkupyörävarkautta. Nyt alkuvuonna luku on jo yli 3 500 ja kausi on vasta alussa! Poliisi muistuttaakin muutamasta asiasta: Lukitse polkupyöräsi kunnolla. Ota polkupyörän tarkat tiedot talteen, jotta mahdollisesti varastettu pyörä saadaan takaisin. Älä osta varastettua polkupyörää. – Kunnollinen lukitus estää tai ainakin vaikeuttaa rikollisten toimintaa. Siksi lukkoon kannattaa satsata. Testeissä on todettu, että parhaan suojan antaa ns. U -mallinen lukko, jolla pyörä lukitaan rungosta kiinni kiinteään rakenteeseen tai pyörätelineeseen, Aho sanoo. Hän myös korostaa, että kotipihassa polkupyörää ei kannata säilyttää, vaan katseilta piilossa pyöräkellareissa ja varastoissa. Mahdollisen pyörävarkauden varalta kulkupeli kannattaa kuvata ja kaikki mahdolliset tunnistetiedot ottaa talteen – Ota talteen pyörän merkki, valmistenumerot ja muut yksilöivät tiedot. Nämä auttavat poliisia selvittämään varkauksia ja pyörä…

Pyöräily

Helsinki kysyy asukkailta pyörätelineiden paikoista

Kaupunki asentaa runkolukittavia pyörätelineitä eri puolille Helsinkiä. Kuva: Jussi Hellsten Helsinki kerää kaupunkilaisten näkemyksiä pyöräpysäköinnin kehittämisestä. Ehdotuksia uusien pyörätelineiden paikoista voi tehdä 18. kesäkuuta asti osoitteessa kerrokantasi.hel.fi/pyorapysakointi. Helsinki on asentanut runkolukittavia telineitä jo muun muassa keskustaan, ja telineiden lisäämistä suunnitellaan tulevien vuosien aikana systemaattisesti koko kaupungin alueelle. – Lisää telineitä tarvitaan etenkin liityntäpysäköintiin joukkoliikenteen asemille. Toivomme saavamme ehdotuksia siitä, minne muualle pysäköintiä pitäisi erityisesti lisätä, sanoo liikennesuunnittelija Teppo Pasanen kaupunkisuunnitteluvirastosta. Kaupunki asentaa telineitä hallinnoimilleen alueille, kuten kaduille ja aukioille, mutta telineitä voi ehdottaa myös esimerkiksi yritysten tonteille. Kaupunki välittää tällaiset toiveet eteenpäin oikealle taholle. Ehdotuksia pyörätelineiden paikoista voi tulla tekemään myös info- ja näyttelytila Laiturille, jossa vietetään Kaupunkisuunnittelumessuja 8.–13. toukokuuta. Laituri sijaitsee Kampin vanhan linja-autoaseman rakennuksessa osoitteessa Narinkka 2.

Työpäiväpyörä

Vaasan kaupunki: Työpäiväpyörällä kokoukseen polkaisee ketterästi

Laatuaan ensimmäiset työpäiväpyörät ovat saapuneet Vaasan kaupungin henkilöstön käyttöön. Työpäiväpyörän ajatus on hyvin käytännönläheinen. Yksikön yhteisellä pyörällä työntekijä voi polkea vaikkapa kokoukseen tai muille työasioille työpäivän aikana. Työpäiväpyörä on mukava mahdollisuus etenkin heille, jotka pitkän työmatkan vuoksi kulkevat töihin autolla tai bussilla. Pyöräilyn positiiviset vaikutukset näkyvät monella tavalla. Samalla, kun henkilöstö saa työpäivän aikana raitista ilmaa ja hyötyliikuntaa, vähenevät autoilusta aiheutuvat päästöt. Tämä tukee kaupungin energia- ja ilmasto-ohjelman tavoitteita. − Lyhyillä matkoilla pyörä on autoa näppärämpi tapa liikkua, sillä sen saa helposti parkkiin lähelle sisäänkäyntiä. Tässä säästyy myös aikaa, kertoo kehittämispäällikkö Maija Alasalmi. Pyörät pyörivät yhteisillä pelisäännöillä Kaikki 29 työpäiväpyörää ovat oransseja kaupungin värimaailman hengessä ja niitä koristaa logosta tutut aallot. Jokaisen pyörän mukana kulkee pyöräilykypärä, joka sekin erottuu joukosta oranssilla värillään. Kukin yksikkö sopii yhdessä pyörään liittyvistä käytännön asioista, kuten avaimen säilytyspaikasta. Yksikkö voi nimetä myös pyörävastaavan, jonka puoleen voi kääntyä mieltä askarruttavissa kysymyksissä. − Esimerkiksi meillä viestintäpalveluissa on viikoittainen…