Pyöräily, Pyöräliitto

Pyöräilijät kantelivat oikeuskanslerille kaupungin ”itse keksityistä” liikennemerkeistä

KUVA: HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY Helsingin Polkupyöräilijät ry on tehnyt oikeuskanslerille kantelun lainvastaisista liikennemerkeistä Helsingissä. Helsingin kaupunki on käyttänyt Lauttasaaren sillan ja Pasilan Ratapihantien työmailla pyöräliikenteen ohjaamiseen virallisia liikennemerkkejä muistuttavia, mutta lainvastaisiksi epäiltyjä lisäkilpiä. Näillä lisäkilvillä kaupunki on ilmeisesti yrittänyt parantaa työmaajärjestelyitä asettamalla pyörätielle nopeusrajoituksen ja ohituskiellon. – Lauttasaaren sillan ja Ratapihantien liikennejärjestelyt ovat olleet kävelijöiden ja pyöräilijöiden kannalta vaaralliset työmaiden alusta alkaen, Ratapihantiellä jopa useita vuosia. On sietämätöntä, että puutteellisia ja vaarallisia työmaajärjestelyitä paikkaillaan nyt lainvastaisilla lisäkilvillä sen sijaan että järjestelyt olisi hoidettu turvallisesti alusta alkaen, sanoo Helsingin Polkupyöräilijöiden puheenjohtaja Timo Hast. – Pyöräliikenteen kiertotiejärjestelyt pitää tehdä kunnolla, jolloin lailliset merkit riittävät, Hast jatkaa. Viralliset liikennemerkit on määritelty tieliikennelaissa ja ne velvoittavat tienkäyttäjiä. Tieliikennelaissa on erikseen kielletty asettamasta kilpeä, joka voitaisiin sekoittaa viralliseen liikennemerkkiin. Oikeuskanslerille tehty kantelu koskee nimenomaan tällaisia tapauksia, jotka voidaan sekoittaa virallisiin liikennemerkkeihin. – Itse keksityt lisäkilvet ovat monella tapaa erikoinen ratkaisu. Nopeusrajoitus olisi ollut mahdollista asettaa tavallisella…

Poliisi

:POLIISI: Pyöräilijät poliisin tehovalvontaan – tällaiset sakot voi rapsahtaa pimeänä ajamisesta

Poliisi valvoo lähiviikkojen aikana polkupyöräilijöitä ja erityisesti sitä, että polkupyörien valot ovat kunnossa. – Pimeänä vuodenaikana on pyöräilijän ja jalankulkijan erityisen tärkeä huolehtia siitä, että muut tienkäyttäjät huomaavat heidät. Mitä kauempaa niin sen parempi, kiteyttää Itä-Suomen poliisilaitoksen liikennepoliisin sektorijohtaja ylikomisario Petri Pahkin. – Kesäkuun alussa voimaantulleen uuden tieliikennelain mukaan polkupyörässä tulee olla pimeässä tai hämärässä ajettaessa valkoista tai vaalean keltaista valoa eteenpäin näyttävä valaisin sekä punaista valoa taaksepäin näyttävä valaisin. Valaisimien ei tarvitse olla kiinteästi polkupyörässä kiinni eli esimerkiksi otsalamppu riittää eteenpäin valaisuun. Taaksepäin näkyvän punaisen valon voi kiinnittää vaikkapa selkäreppuun, Pahkin jatkaa. Pahkinin mukaan tulevassa valvonnassa puuttuvasta tai epäkuntoisesta etuvalosta voidaan kirjoittaa 40 euron liikennevirhemaksu, koska tämän pitäisi olla entuudestaan kaikkien tiedossa. Sen sijaan uuden säännöksen mukaan pakollisen takavalon puuttumisesta olemme aluksi neuvovalla linjalla. – Kyse on jokaisen polkupyöräilijän omasta terveydestä ja jopa hengestä. Halvimmillaan eteen ja taakse näyttävät LED-valaisimet polkupyörään saa alle kymmenellä eurolla, joten tämän ”henkivakuutuksen” saa…