Kaupunkipyörät

:KUOPION KAUPUNKI: Vilkku-fillareille uusia pop up-asemia!

Kuopion kaupunki on ottanut käyttöön kuusi uutta Vilkku-fillariasemaa. Uudet asemat ovat niin sanottuja pop up-asemia, jolita voit jatkossa löytää muun muassa Saaristokaupungista ja Kolmisopen Citymarketilta. Uudet asemat otettiin käyttöön käyttäjien toiveesta ja näillä testataan järjestelmän käytettävyyttä laajemmalla alueella. Käyttäjiltä on tullut runsaasti toiveita uusista asemista kaupunkipyörien käyttöönoton jälkeen. Nyt kaupunki vastaa käyttäjien toiveisiin uusilla pop up-asemilla. Lisäksi kaupunki tulee keräämään tietoa kaupunkipyörien käytöstä ja tyypillisistä reiteistä vastatakseen paremmin käyttäjien tarpeisiin. Kerättyjä tietoja tullaan myös hyödyntämään tulevien pyöräilykausien suunnittelussa. Uudet asemat sijaitsevat seuraavissa paikoissa: –      Hermanninaukio –      Saarijärvi (Ampujanpolku 4 – Sale) –      Keilankanta S-Market –      Särkilahti (Mateenmutka 2) –      Brahen puisto –      Kolmisopen K-Citymarket Vilkku-fillareiden ensimmäinen pyöräilykausi on lähtenyt mukavasti liikkeelle. Palvelun käyttäjäksi on rekisteröitynyt vajaan kahden kuukauden aikana jo yli 2500 kaupunkipyöräilijää. Katso kaikki pyöräilyasemat täältä.

Kaupunkipyörät

Iisalmen kaupungin henkilöstön työajot hoituvat nyt sähköavusteisilla polkupyörillä

Kaksi sähköavusteista polkupyörää (Merkki: Trek Verve+) hankittiin Iisalmen kaupungin henkilöstön yhteiskäyttöön. Sähköpyörien hankinnasta vastasi KierRe-hanke (Kiertotalouden ja resurssiviisauden toteuttaminen Pohjois-Savossa). Sähköpyörät ovat yhteiskäyttöpyöriä ja tarkoitettu henkilöstön työpäivän aikana tehtäviä työmatkoja varten. Sähköavustus toimii pyörää poljettaessa ja sen tasoa voi säätää haluttuun voimakkuuteen. Pyöräily sähköpyörällä on kevyempää kuin tavallisella polkupyörällä, jolloin virka- ja työtehtävien ajot hoituvat nopeasti, mutta hikoilematta. Pyörän huippunopeus sähköavustetta käytettäessä on 25 km/h. Älykästä liikkumista Sähköavusteisten polkupyörien hankinta toteuttaa KierRe-hankkeen tavoitetta kehittää kaupunkien resurssiviisautta ja vähähiilisyyttä tukevia ratkaisuja Pohjois-Savon alueella. Yksi osa tavoitetta on älykkääseen liikenteeseen liittyvät kehittämistoimet, joita sähköpyörien hankinnan lisäksi ovat olleet esitys yhteiskäyttösähköauton ja sähköauton latauspisteiden hankintaan sekä kaupunkipyöräkokeilu. KierRe-hankkeessa ovat mukana Iisalmen, Kuopion ja Varkauden kaupungit, Joroisten ja Siilinjärven kunnat sekä ProAgria Pohjois-Savo. Hanketta rahoittavat toteuttajien lisäksi Pohjois-Savon liitto ja Pohjois-Savon kehittämisrahasto. Linkki KierRe-hanke www.kierre.info ja www.iisalmi.fi/kierre

Kaupunkipyörät, Lappeenrannan kaupunki

Lappeenrantaan tulee kesällä kaupunkipyöriä – kysely pysäkkipaikoista on avattu

Lappeenrantaan tulee ensi kesänä kaupunkipyöriä, jotka sijoittuvat ympäri kaupunkia. Kyseessä on kännykkäsovelluksella käytettävä polkupyörien vuokrausjärjestelmä. Kaupunkipyöräkausi on kesäkuusta lokakuun loppuun. Tarkoituksena on edistää kaupungissa kiertotaloutta, kestävää liikkumista sekä helpottaa asukkaiden arkea, kertoo ilmastokoordinaattori Petri Kero Lappeenrannan kaupungin Greenreality palveluista. − Pyörät ovat mainio lisä helpottamaan työmatkaliikkumista tai arkipäivän yllätyksistä joustavasti selviämistä. Lappeenrannan kaupungin järjestämän kilpailutuksen kaupunkipyöristä voitti kymenlaaksolainen KaaKau Oy, jonka pyöriä löytyy muun muassa Kotkasta ja Kouvolasta. Kaupunki on tehnyt kahden vuoden sopimuksen 60 kaupunkipyörästä yrityksen kanssa. KaaKaun palvelumuotoilija Antti Lääperi on mielissään sopimuksesta. − Olen kotoisin Etelä-Karjalasta ja on mahtavaa päästä tuomaan kaupunkipyörämme kotikonnuille. Tämä on meille myös ensimmäinen monivuotinen sopimus pyöräjärjestelmästä kaupungin kanssa, joten pääsemme nyt parantamaan palveluamme pitkällä tähtäimellä. Samalla vuokrausjärjestelmällä toimivia pyöriä ympäri maailman samaan hintaan Kaupunkipyörän saa käyttöön Donkey Republic -sovelluksen avulla, joka löytyy sekä Android- että iOS -laitteille. Sovelluksella avataan ja lukitaan pyörien älylukkoja. Pyörillä voi ajaa missä tahansa ja ne voidaan lukita missä tahansa. Pyörävuokran aloittaminen…

Kaupunkipyörät

Sweco suunnitellut maailman suosituimman kaupunkipyöräjärjestelmän Helsinkiin, seuraavaksi Tampere

Kuva: HSL/Lauri Eriksson Helsingin kaupunkipyörät ovat selvityksen mukaan maailman suosituimmat. Vertailukaupunkeina ovat muun muassa Pariisi, Barcelona ja pyöräilystä tunnettu Kööpenhamina. Sweco on mukana myös Tampereen kaupunkipyöräverkoston suunnittelussa. Helsingin kaupungin teettämän selvityksen perusteella Helsingin kaupunkipyörät ovat maailman suosituimmat. Järjestelmää verrattiin 50 kaupunkiin eri puolilta maailmaa. Suosion mittarina käytettiin käyttöastetta, eli pyöräkohtaisesti tehtyjen matkojen määrä päivittäin. ”On upeaa, että Helsingin kaupunkipyörät ovat todella maailman mittakaavassakin näin valtavan suosittuja. Ihmiset ovat ottaneet tämän liikkumismuodon omakseen. Huolellinen vertailututkimus jäsentää meille itsellemme sitä, miten järjestelmää voi tulevaisuudessa vielä parantaa ja samalla se antaa meille mahdollisuuden jakaa kaupunkipyörien onnistumisen eväitä muille kaupungeille, joiden kanssa teemme yhteistyötä ja opimme toinen toisiltamme”, sanoo Helsingin apulaispormestari Anni Sinnemäki. Kaudella 2018 matkoja kertyi yhdessä Espoon pyörien kanssa yli 3 miljoonaa ja kausikäyttäjiä oli jo lähes 50 000. Järjestelmän laajeneminen pääkaupunkiseudulla ja Länsimetron aukeaminen kasvattivat kaupunkipyörien suosiota entisestään vuoden 2017 luvuista; jo tuolloin matkoja tehtiin pelkästään Helsingissä 1,5 miljoonaa. ”Pääkaupunkiseudulla on ilahduttavasti…

Kaupunkipyörät

Föli-fillareille valtakunnallinen tunnustus

Turun oma kaupunkipyöräjärjestelmä on valittu yhdeksi vuoden 2018 parhaista pyöräilyteoista. – Suomen ensimmäinen ympärivuotinen kaupunkipyöräjärjestelmä on hieno uusi avaus, joka Turun kannustavan esimerkin myötä voidaan varmasti ottaa käyttöön muissakin kaupungeissa, sanoo Pyöräilykuntien verkoston toiminnanjohtaja Matti Hirvonen. Vuoden pyöräilyteoiksi etsittiin uusia ja rohkeita tapoja edistää pyöräilyä. Valintakriteereitä olivat vaikuttavuus, hauskuus, kekseliäisyys ja julkisuus. Pyöräilykansan tekemien lukuisten ehdotusten joukosta valittiin kolme parasta tekoa. Tunnustuksen jakavat Pyöräilykuntien verkosto ja Suomi Pyöräilee -hanke. Föli-fillarit on vahva ja tunnistettava paikallinen brändi, joka houkuttelee ihmisiä pyöräilemään niin kesällä kuin talvellakin. Föllärit on myös integroitu osaksi Turun seudun joukkoliikenne Fölin palvelukokonaisuutta ja esimerkiksi Fölin kausikorttilaisten etuna on kaupunkipyörien maksuton käyttöoikeus. – Föllärit ovat sympaattinen osa Turun kaupunkikuvaa, ja samalla kätevä ja nopea kulkuväline kaupunkialueella. Föli-fillarit, bussit ja vesibussit muodostavat jo erottamattoman Föli-kokonaisuuden, kertoo joukkoliikennepalvelujohtaja Sirpa Korte. Toukokuussa 2018 turun katukuvaan saapuneilla Föli-fillareilla on tehty maaliskuuhun 2019 mennessä jo yli 210 000 matkaa. Ensimmäisen kahdeksan kuukauden aikana yksittäisiä käyttäjiä oli 8 260….

Kaupunkipyörät

Raumalla kokeillaan tulevana kesänä kaupunkipyöriä

Raumalla toteutetaan tänä kesänä kaupunkipyörien pilottikokeilu. Kaupunkipyörät ovat kaupunkilaisten ja turistien käytettävissä kesäkuun alusta elokuun loppuun. Pyöriä on tilattu Raumalle 50 kappaletta, jotka sijoitetaan 10–15 määritellylle pyörien pysäköintipaikoille keskusta-alueella. Rauman kaupunkikehitys ja tekninen toimiala ovat yhdessä selvittäneet Raumalle sopivaa kaupunkipyöräjärjestelmää, joka tukee kaupungin kestäviä liikkumismahdollisuuksia. Sopivimmaksi järjestelmäksi valikoitui ratkaisu, jossa kaupunkipyörille ei vaadita kiinteitä telakoita. Pyörille tarkoitetut pysäköintialueet ovat geoaidattuja. Kiinteitä pysäköintiasemia ei tarvita, mutta pysäköintialueita pystytään kuitenkin hallinnoimaan. Käyttäjien tulee myös pysäköidä pyörät niille tarkoitetuille alueille. – Kaupunkipyörien pysäköintipaikkoja on suunniteltu esimerkiksi Nortamonkadun varteen, Savilaan, Kalatorille ja Leikarinpuistoon, liikennepäällikkö Risto Peltonen kertoo. Easybike-kaupunkipyörien käyttö on helppoa. Käyttäjien tulee ladata puhelimeensa Easybike- sovellus, johon voi ladata rahaa kaupunkipyörän käyttämiseksi. Perusmaksu pyöräilylle on yksi euro puolta tuntia kohti. Opiskelijoille vastaava hinta on 50 senttiä. Käyttäjät voivat maksaa pyöräilystä tuntien, päivien, viikkojen tai kausien perusteella. Lipun voi hankkia myös koko pyöräilykaudeksi. – Jos kokemukset osoittautuvat onnistuneiksi ja pyörille riittää käyttöä, voidaan kaupunkipyöriä…

HKL, Kaupunkipyörät

HKL: Supersuositut kaupunkipyörät laajenevat tänä kesänä itään ja pohjoiseen – katso uudet asemapaikat kartalta

Kaupunkipyörät saadaan myös Viikkiin ja Laajasaloon. Kuva: Tom Toikka Kesällä 2019 Helsingissä on käytössä nykyisen 150 aseman ja 1500 kaupunkipyörän lisäksi 88 uutta asemaa ja 880 uutta pyörää yhä laajemmalla alueella. Laajennuksen lisäksi joitain uusia asemia sijoitetaan myös nykyiselle alueelle. Asemia on sijoitettu erityisesti työpaikka- palvelu- ja asuinkeskittymien ja raideliikenteen pysäkkien läheisyyteen – sinne missä ihmisiä eniten on. Järjestelmää koskevien päätösten mukaisesti suunnittelussa painotettiin erityisesti Itä-Helsinkiä. HKL kysyi myös kaupunkilaisten mielipidettä uusien asemien sijoittelusta Kerrokantasi-palvelussa, ja vastauksia saatiin huimat 8336 kappaletta. – Kyselyyn saatiin mukavasti vastauksia ja niissä esille nousseille alueille, kuten Laajasaloon ja Viikkiin pystyttiin myös lisäämään asemia. Odotetun laajennuksen myötä verkosto tuleekin palvelemaan varsin tasaisesti kaikkiin suuntiin ulottuen suunnilleen Kehä 1:lle asti, kertoo HKL:n projektipäällikkö Samuli Mäkinen. Kaupunkipyörät vuosi vuodelta suositumpia Helsingin ja Espoon kaupunkipyörillä poljettiin vuonna 2018 yli kolme miljoonaa matkaa. Koko kauden käyttäjäksi rekisteröityneitä oli noin 48 500, viikkokäyttäjiä noin 6 300 ja päiväkäyttäjiä arviolta noin 15 000. Myös…

Kaupunkipyörät

Föli-fillarit saa nyt käyttöön vuodeksi ostopäivästä

Turun kaupunkipyöräjärjestelmää kehitetään jatkuvasti. Uudistetun kausituotteen lisäksi edistystä vauhdittavat uusi kaupunkipyöräasema sekä kaivattu Föli-fillareiden asiakastyytyväisyyskysely. Föli-fillareiden kausituote muuttuu 1.11.2018 alkaen. Aiemmin 40 euron hintainen kausituote on ollut voimassa 1.5.2019 saakka, mutta tästedes käyttöoikeuden saa aina vuodeksi ostopäivästä. Myös kaikki jo ostetut kausituotteet päivitetään takautuvasti 365 vuorokauden mittaisiksi. – Nyt Turussa pääsee kaupunkipyöräilemään edullisesti vuoden ympäri! Föli-fillarit ovat Suomen ainoa ympärivuotinen kaupunkipyöräjärjestelmä. Toivomme, että uudistunut kausituote ja nastarenkailla varustetut Föli-fillarit kannustavat kaupunkilaisia ostamaan käyttöoikeuden ja liikkumaan kestävästi myös talvikeleillä, sanoo fölläreistä vastaava projektipäällikkö Stella Aaltonen. – Kehittyäkseen ja laajentuakseen järjestelmä tarvitsee käyttäjiä sekä heiltä saatua palautetta. Siksi olemme avanneet tänään myös Föli-fillarit-asiakastyytyväisyyskyselyn, johon toivomme runsaasti vastauksia, Aaltonen kertoo. Kysely on lähetetty sähköpostitse kaikille suostumuksen antaneille Föli-fillareiden käyttäjille. Kyselyyn pääsee vastaamaan linkin kautta. Vastausaikaa on 15.11.2018 saakka. Isommaksi yritysten avulla – uusi Föli-fillariasema Ylioppilaskylään Yksityiset toimijat voivat edistää kaupunkipyöräjärjestelmän laajenemista ostamalla oman aseman. Ensimmäinen yksityisen tahon sponsoroima kaupunkipyöräasema avattiin toukokuussa kauppakeskus Skanssin yhteyteen. Ensi…

HKL, Kaupunkipyörät

Toukokuussa rikottiin pyöräilyennätyksiä Helsingissä

Helsingissä pyöräiltiin ennätystahtiin toukokuussa. Kuva: Lauri Eriksson/HSL Kesäinen toukokuu näkyi ruuhkina pyöräväylillä. Pyöräliikenteen vuorokausiennätykset ovat rikkoutuneet esimerkiksi Lauttasaaren sillalla ja Baanalla. Lauttasaaren sillan uusi ennätys, 9 168 pyörämatkaa vuorokauden aikana, poljettiin 29.5. Samana päivänä myös Baanalla tehtiin uusi ennätys, kun laskentapisteen ohitti 7 362 pyöräilijää. Pyöräilyn kasvua on vauhdittanut myös kaupunkipyörien suuri suosio. Kaupunkipyöräilijäksi on koko kaudelle rekisteröitynyt jo yli 40 000 polkijaa. Helsingissä kaupunkipyörien käyttöaste on kansainvälisestikin hyvin korkealla tasolla: yhdellä pyörällä on viime viikkojen hyvien säiden aikana poljettu keskimäärin 14 matkaa päivässä, kun muissa maailman kaupunkipyöräkaupungeissa määrä on noin 4–5 matkaa päivässä. Helsingissä onkin yksi maailman suosituimmista kaupunkipyöräjärjestelmistä. Espoossa kaupunkipyörien käyttöaste on kansainvälisellä tasolla: yhdellä pyörällä tehdään keskimäärin neljä matkaa päivässä. Lauttasaaren sillalla, jonka on arvioitu olevan Suomen suosituin pyöräväylä, on poljettu alkuvuonna yhteensä jo yli 320 000 matkaa. Lauttasaaren sillan pyöräilijöistä noin kolmasosan arvioidaan saapuvan Espoosta Helsinkiin. Myös kaupunkipyörillä kuljetaan kuntarajojen yli. Seudulliset kaupunkipyörämatkat suuntautuvat pääsääntöisesti aamuisin Espoosta…

Kaupunkipyörät

Kuopio vaihtaa vaihdetta isommalle pyöräilyn edistämistyössä

Pyöräilyn edistäminen on vahvassa myötätuulessa Kuopiossa. Kaupungin tavoitteena on saada yhä useampi liikkumaan niin työ-, koulu- kuin asiointimatkoja pyörällä polkien. Useita toimenpiteitä tavoitteen saavuttamiseksi onkin jo valmisteilla. Yhtenä esimerkkinä on Viisaan liikkumisen hankkeen valmistelema kaupunkipyöräjärjestelmän hankinta. Tavoitteena on, että kaupunkipyörät näkyisivät Kuopion katukuvassa jo 2019. Osa kaupunkipyöristä olisi sähköavusteisia. Positiivisen vireen ja aloitteiden vahvistamiseksi Kuopion kaupunki haki ja sai Liikennevirastolta tukea pyöräilyn edistämistyön vahvistamiseksi.  Tuen avulla laaditaan vuoden 2018 aikana suunnitelma siitä, miten kaupungin pyöräilyolosuhteita edistetään jatkossa. Kokonaisvaltaisen suunnitelman tarkoituksena on antaa selkeät suuntaviivat jatkoon. Samalla myös konkretisoidaan sitä, mitä pyöräilyn edistämisessä tulisi ottaa huomioon ja mitä resursseja siihen tarvitaan. Kaupunki tulee tekemään suunnitelman yhteistyössä asukkaiden ja tärkeimpien sidosryhmien kanssa. Halutaan kuulla eri osapuolten näkemyksiä ja toiveita siitä, mitkä ovat edistämistyössä tärkeitä painopisteitä ja miten niitä yhdessä voidaan viedä eteenpäin. Kaupungin yhteyshenkilö suunnitteluinsinööri Hanna Väätäinen on innoissaan tulevasta työstä. – Työn avulla saamme luotua yhteisen näkemyksen pyöräilyn edistämisen toimenpiteistä tuleville…